From: pawelaaaa interia.pl
Subject: =?iso-8859-2?q?Szcz=EAka_opada?=
Brak mi s=B3=F3w. wykrztusz=EA tylko ten link:
http://pl.youtube.com/watch?v=3Dgi7G-VzU2r4
From: Marek Wodzinski <majek ODSPAMIACZ.mamy.to>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?zagin=B1=B3_model_=2E=2E=2E_-_moze_?=
cavok wrote:
> Użytkownik "Marek Wodzinski" <majek ODSPAMIACZ.mamy.to> napisał >
>> Ale Pitlab ma całkowitą rację co do zasięgu. Gms (gprs, sms itp.) _jest_
>> bezużyteczny w powietrzu.
>
> A jeśli fakty temu przeczą to tym gorzej dla faktów.
Rozumiem, że na tej zasadzie ten Twój znajomy robi ten projekt?
>> Jak chcesz śledzić obiekt latający na dowolnej wysokości (ostatnio
>> testowane nawet do 28km), to z dostępnych technologii dla 'śmiertelników'
>> jest tylko aprs.
>
> Czy coś pisałem o "dowolnej"? Działa do kilometra a szkolne Cessny rzadko
> latają wyżej. Modele też.
zobacz na np.: <ff8fli$85k$1 atlantis.news.tpi.pl>
i <ff8i95$t6q$1 nemesis.news.tpi.pl>
Dla ułatwienia:
'...okolicy Wrocka sygnal GSM konczy sie gdzies na 300 m nad
gruntem...'
'...Bywa i na 2000, ale juz na 300 sa duuze problemy...'
Jak rówinież przejrzyj grupę paralotniową i zobaczysz, że żeby złapać
zasięg powyżej 500m, to trzeba mieć szczęście i być w odpowiednim miejscu.
pozdrawiam
majek
--
"If you want something done...do yourself!"
Jean-Baptiste Emmanuel Zorg
Serwery
From: "Vex" <vex86 nospam.gazeta.pl>
Subject: Re: Silnikowy ReBus
Użytkownik <pawelaaaa interia.pl> napisał w wiadomości
news:1192804806.349798.287140 k35g2000prh.googlegroups.com...
Buduje model z napędem pchającym, ale gryzie mnie problem z tłumikiem.
Gdy byłby on normalnie przykręcony musiałbym wprowadzać zmiany w
konstrukcji skrzydła, chronić przed temperaturą itp itd czego nie
bardzo bym chciał i tu powstaje pytanie: Czy silnik z odwróconym i
"skróconym" tłumikiem jak na filmie (http://www.youtube.com/watch?
v=ElHczIofxtM) oraz lewym śmigłem będzie chodził poprawnie??
Chodzić myślę, że będzie bez problemów. Będzie głośniejszy, ale wolę nie
myśleć jak będzie wyglądało śmigło :-)
Pozdrowienia,
Tomek
From: pawelaaaa interia.pl
Subject: Silnikowy ReBus
Buduje model z nap=EAdem pchaj=B1cym, ale gryzie mnie problem z t=B3umikiem.
Gdy by=B3by on normalnie przykr=EAcony musia=B3bym wprowadza=E6 zmiany w
konstrukcji skrzyd=B3a, chroni=E6 przed temperatur=B1 itp itd czego nie
bardzo bym chcia=B3 i tu powstaje pytanie: Czy silnik z odwr=F3conym i
"skr=F3conym" t=B3umikiem jak na filmie (http://www.youtube.com/watch?
v=3DElHczIofxtM) oraz lewym =B6mig=B3em b=EAdzie chodzi=B3 poprawnie??
From: "ArturVF500" <atatur_wytnij_ o2_usun_.pl>
Subject: wytrzymala izolacja termiczna
Poszukuje jakiegos materialu o duzej wytrzymalosci na sciskanie (w stylu
tekstolitu) ktory bedzie dobrym izolatorem ciepla; cos ogolnie dostepnego -
potrzebuje plyte o wymiarach 150x500mm, temperatury do 150st; polecicie cos?
pozdrawiam
Artur
From: "Ron van Sommeren" <ron.van.sommeren_curly_thingy_hetnet.nl>
Subject: DriveCalc V3.2, Win/Mac/Linux
Goedendag ;-)
DriveCalc version 3.2 is available.
In English & German and for Win, Mac & Linux.
For download, more help, announcements, discussion, suggestions:
<http://www.yahoogroups.com/group/D-calc>
From Christian Persson's (the author) post at
<http://groups.yahoo.com/group/D-calc/message/164>
[quote="Christian Persson"]
This new version ist a must-have for all Drive Calculator users, since it
includes a new SQL database engine. Future online updates of the database
can be provided in the new format only. Drive Calculator 3.2 includes
functions for importing and converting existing databases.
New in this version:
- Much faster database actions.
- You can now create new databases and open several databases at the same
time.
- Printing functions.
- Improved algorithms for the motor analysis.
- Supports Unitest 2 data logger.
- Enhanced user interface.
- Database search in addition to the filters.
(Detailed information in the readme file and the manual.) As always I
welcome comments and suggestions for future enhancements.
Christian
[/quote]
Vriendelijke groeten ;) Ron van Sommeren
near Nijmegen, the Netherlands
int. eletric fly-in: http://home.hetnet.nl/~ronvans/
From: "marekzak" <marek.zakrzewski5 neostrada.pl>
Subject: [SPRZEDAM] YAK 54 2,16m za 1.000 zł, ULTIMATE 1,85m KIT, OS MAX 160FX.
Witam!
Mamy na sprzedaż:
YAK'a 54 ARF 2,16m rozpiętości, model konstrukcyjny, dwie ostatnie sztuki po
1.000 zł !!!
ULTIMATE 1,85m KIT
Nowy silnik OS MAX 160FX z tłumikiem i łożem antywibracyjnym
Więcej informacji na www.rctorun.pl
Pozdrawiam
Marek
GG: 4329550
ACRO TEAM
RC T o r u ń
www.rctorun.pl
From: kuba <slateman wp.pl>
Subject: Re: OS MAX =?ISO-8859-2?Q?46=2Cb=B1dz_inny=2E?=
Witam
Mam OS 46AX oraz OS FS 70 Surpass II.
Moze ktorys cie zainteresuje, szczegoly na priv.
Pozdrawiam
From: kuba <slateman wp.pl>
Subject: Re: aparatura
A tu inna propozycja:
http://www.allegro.pl/item256074433_aparatura_multiplex_cockpit_mm_vario_set_bcm.html
Pozdrawiam
From: "PeKlesyk" <gruszka wierzbie.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_Aparatura_do_modelu_p=B3ywaj=B1cego?=
> Dzięki za podpowiedz co do wyboru aparatury i chyba zaczne szukać
> Graupnera
> MC-14, muszę tylko dowiedzieć się czegoś więcej o tych dodatkowych
> modułach zaproponowanych przez PaKlesyk-a
>
PaKlesyk ? nie znam...
najprościej zapytać w rokemodell.de ;)
facet nazywa się Roland Kern i pisze po angielsku też
ja mam mc-12 (kupione właśnie tam) i jest bardzo OK
Z innej beczki:
spojrzyj jeszcze na inne radio - Multiplex Car 403 Synth
http://www.mhm-modellbau.de/part-25233.php
dostajesz 2 kanały proporcjonalne i 5 kanałów proporcjonalnych
na wodę możesz dać tańszy odbiornik (REX 7 MPD) jesli boisz się zawilgocenia
oryginalnego
a pływa się na nim zaskakująco dobrze :D
PMK
From: Tomek P <gryzon naonecie.pl>
Subject: Re: Szukam pomocy
NAwet w tygodniu po poludniu jak tylko jest pogoda np na Wilanowie
(Palacowa) - Dziki tłum latających :) Nawet wczoraj
WIFI w Warszawie
From: "Marek S" <samochodzik2 op.pl>
Subject: Re: aparatura
Witam
zobacz http://www.allegro.pl/show_item.php?item=255643804
Marek S
From: "Tomek" <gedug2 poczta.onet.pl>
Subject: Re: Aparatura do modelu pływającego
Dzięki za podpowiedz co do wyboru aparatury i chyba zaczne szukać Graupnera
MC-14, muszę tylko dowiedzieć się czegoś więcej o tych dodatkowych modułach
zaproponowanych przez PaKlesyk-a
From: "Paweł" <milk12 poczta.onet.pl>
Subject: aparatura
Witam.
Poszukuje, aparatury do zdalnego sterowania, Hitec flash5x, Graupner MC 10/12
lub Futabę 4/6.
Za propzycję będę wdzięczny.
pozdr.Paweł.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "Paweł" <milk12WYTNIJTO poczta.onet.pl>
Subject: OS MAX 46,bądz inny.
Witam.
Kupię silnik spalinowy o pojemności ok.7.5ccm, najlepszy byłby OS MAX46LA/ax/fx,
ale inne propozycje mile widziane.
Silnik musi być w dość dobrym stanie,w pełni sprawny.
pozdrawiam,
Paweł.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: d.marek vp.pl
Subject: Re: Dziwne właściwości lotne...
Witam.
Przychodzi mi tylko jedna myśl.
Piszesz: < wyważony w 27% cięciwy (z bardziej tylnym łatwo przeciągał >
Te bardziej tylne wywarzenie to jest stanowczo za dużo.
Przy małej prędkości musisz mieć lekko oddany drąg by utrzymać go w locie poziomym.
Lekko zaciągasz i masz natychmiast reakcję bo model ma ciężki ogon. Oddając
musisz oddać dużo skuteczność sterów przy małej prędkości jest słaba.
Rozpędzony model ma bardziej skuteczne stery. I Przy oddanym drągu wystarczy
lekko oddać i jest natychmiast reakcja a dokładnie odwrotnie przy zaciągnięciu.
Zmień wywarzenie modelu.
Marek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "Ol-Pen Model" <modelarski op.pl>
Subject: Re: Hitec Optic 6 a T-rex 450
> Czy to dobra aparatura dla tego helikopterka?
>
>
Uzbrajalismy kikanaście razy smigłowce róznej wielkości na Optic 6 i zawsze
było o.k., z tym , że zawsze była brana jako pierwsza aparatura.
Pozdrawiam !
Radek
Sklep Modelarski
www.modelarski.com
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "Tomasz Skurniak" <tomeks_xx poczta.onet.pl>
Subject: Re: Hitec Optic 6 a T-rex 450
Użytkownik "Marek S" <samochodzik2 op.pl> napisał w wiadomości
news:ff5206$g2a$1 nemesis.news.tpi.pl...
> Witam
> zmienić na futabe fc 18 , plus nawet jest w campack oprogramowany :) T-
> REX
> Marek S
>
Zwłaszcza jak się ma takowa na sprzedaż - prawda? :)
TS
From: "mk" <maciej.krych tousun.wp.pl>
Subject: [spam] kupie eclipse 7 tylko nadajnik
Wiatm
dramat - padl nadajnik eclipse 7 :( - tylko nadajnik, modul wcz jest ok
odbiornik tez. Jesli ktos ma do sprzednia sam nadajnik eclipse bez modulu
chetnie kupie.
pozdrawiam
MK
From: skywalker00 o2.pl
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Dziwne_w=B3a=B6ciwo=B6ci_lotne=2E=2E=2E?=
silnik poci=B1gnie, ale pakiet raczej nie ;) nastawia=B3em si=EA raczej na
szybowiec, silnika potrzebuj=EA do wyci=B1gni=EAcia go na 30-50m =BFeby
nawi=B1za=E6 kontakt z termik=B1 ;) na bezszczotke li-pol i regler
zbieram ;) ale wcze=B6niej podobny model (1,2m, 750g) wyci=B1ga=B3em na
=B6migle 6x3 i silniku 400 na 100m bez problem=F3w.
ster wysoko=B6ci jest na tej samej wysoko=B6ci co skrzyd=B3o
(aerodynamicznie, bo konstrukcyjnie jest ciut ni=BFej), ale sprawdza=B3em
go w prymitywnym tunelu aerodynamicznym. je=B6li kto=B6 jest
zainteresowany: mocna dmuchawa (mo=BFe by=E6 suszarka) + kiepski
dezodorant - =BFeby opary by=B3y d=B3ugo widoczne. ewentualnie przy =B6migle
ci=B1gn=B1cym mo=BFna te=BF u=BFy=E6 silnika jako dmuchawy.
kratownica jest ze wzgl=EAdu na prostot=EA konstrukcji i niedob=F3r balsy :D
skrzyd=B3o styropian...
widz=EA jeszcze jedn=B1 mo=BFliwo=B6=E6 - lotki by=B3y odrobi=EA wychylowe =
w g=F3r=EA
(jak klapy) i mo=BFe to powodowa=B3o du=BFy moment skr=EAcaj=B1cy an skrzyd=
le...
mo=BFe zd=B1=BF=EA jeszcze dzi=B6 oblata=E6 to si=EA pochwal=EA ;)
Biżuteria ręcznie robiona
From: Sco <quadscootywytnijto gmail.com>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?ko=B3pak_na_=B6migle_-_musi_by=E6=3F?=
mb -usun-kis.p.lodz.pl.invalid pisze:
> Witam,
> czy kołpak na śmigle (8x4 lub 9x4 elektryk) jest niezbędny? Czy ma on
> jakies areodynamiczne wlasciwosci i jego brak moze miec wplyw na
> parametry smigla - czy to tylko ladna i zgrabna oslona piasty/srub?
> Szybciej zmienia się smiglo bez kolpaka jako dodatkowy element, ktory trzeba
> przekladac)...
>
>
> pozdrawiam,
tam zawsze jakies wlasnosci aero ma .... ale przy elektryku na takim
malym smigle jest to bez roznicy. Zazwyczaj kolpaki maja makiety albo
wieksze samoloty gdzie wyglad juz jest wazniejszy. Do deproniakow itd
nie spotkalem sie z uzyciem kolpaka, nikomu to nie przeszkadza ;)
From: mb -usun-kis.p.lodz.pl.invalid
Subject: kołpak na śmigle - musi być?
Witam,
czy kołpak na śmigle (8x4 lub 9x4 elektryk) jest niezbędny? Czy ma on
jakies areodynamiczne wlasciwosci i jego brak moze miec wplyw na
parametry smigla - czy to tylko ladna i zgrabna oslona piasty/srub?
Szybciej zmienia się smiglo bez kolpaka jako dodatkowy element, ktory trzeba
przekladac)...
pozdrawiam,
--
Marek B.
From: tk333 poczta.onet.pl
Subject: Re: Dziwne właściwości lotne...
Witam
Czy w modelu masz statecznik poz na tym samym poz lub ciut niżej niż skrzydło?
Może zawirowania powietrza za skrzydłem trafiają akurat na statecznik i powodują
takie efekty. Co do 10 m dołożenie przekładni i zmiana śmigła to dobra droga,
ale ile ten model waży? kratownica z sosny na sterach to z czego skrzydła
Tomek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "Marek S" <samochodzik2 op.pl>
Subject: Re: Hitec Optic 6 a T-rex 450
Witam
zmienić na futabe fc 18 , plus nawet jest w campack oprogramowany :) T- REX
Marek S
From: "mRqS" <mrqs USUNTO_buntownik.pl>
Subject: Re: Dziwne właściwości lotne...
<skywalker00 o2.pl> wrote in message
news:1192562755.429661.57710 e34g2000pro.googlegroups.com...
>W locie ślizgowym lata prawidłowo,
>właściwości ma całkiem przyjemne, ale nie mogę go praktycznie
>wyciągnąć na silniku na wysokość większą niż 10m... Z góry dziękuję za
>zainteresowanie :)
Cześć
Do takiego modelu, śmigło 7x4 to raczej trochę mało (takie śmigło to do
400-ki i deproniaka :) (stąd i Twoje problemy z wyciągnięciem go wyżej jak
na 10m)..
Silnik typu 480 pociągnie większe śmigło.
Proponowałbym nawet pójść dalej i dołożyć przekładnię oraz jeszcze większe
śmigło (np przekładnia 2.33:1 i śmigło 10-11 calowe).
Nie wspomnę już o przejściu na bezszczotkę (ale to są dodatkowe, większe
nakłady finansowe).
--
---------
pozdrówka
mRqS
-= RC Latające =-
http://rc.marekszulen.net
http://mrqs-pleiades.blogspot.com
http://marekszulen.net
From: skywalker00 o2.pl
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Dziwne_w=B3a=B6ciwo=B6ci_lotne=2E=2E=2E?=
1=2E My=B6l=EA, =BFe odpada - niedawno pomniejszy=B3em ster wysoko=B6ci
(statecznika nie ma....) z 3,5 do 2,8 dm^2, ale przed t=B1 operacj=B1 by=B3o
identycznie, tylko model by=B3 nadwra=BFliwy na ster wysyko=B6ci nawet na
bardzo ma=B3ych wychyleniach.
2=2E Czy w takim wypadku przy ma=B3ych pr=EAdko=B6ciach model mia=B3by sk=
=B3onno=B6=E6
do lekkiego zadzierania? Wcze=B6niej k=B1t zaklinowania skrzyd=B3a by=B3
mniejszy (ok. 0stopni), k=B1t steru wysoko=B6ci dopasowany odpowiednio, a
silnika (wzgl=EAdem kad=B3uba) bez zmian. Stwierdzi=B3em, =BFe zadziera za
mocno, wi=EAc zwi=EAkszy=B3em k=B1t zaklinowania skrzyd=B3a i steru wysoko=
=B6ci
(czyli w=B3a=B6ciwie to tak, jakbym zwi=EAkszy=B3 pochylenie silnika).
Przesta=B3 zadziera=E6 tak mocno, ale sk=B3onno=B6=E6 do nurkowania przy
wi=EAkszych pr=EAdko=B6ciach zosta=B3a...
From: "Ka" <malutka.internautka1 gazeta.pl>
Subject: Re: Glow Star
Użytkownik "LukaszS" <lstela poczta.onet.WYTNIJpl> napisał w wiadomości
news:ff4f9j$jdq$1 news.onet.pl...
> Tutaj jest dokładny opis:
> http://www.old.modelarstwo.org.pl/technika/rc/glow/index.html
>
Bardzo,bardzo dziękuję :-)
Kamila
From: "LukaszS" <lstela poczta.onet.WYTNIJpl>
Subject: Re: Glow Star
Tutaj jest dokładny opis:
http://www.old.modelarstwo.org.pl/technika/rc/glow/index.html
--
Lukasz
N 50 05' 04"
E 19 53' 43"
From: "LukaszS" <lstela poczta.onet.WYTNIJpl>
Subject: Re: Glow Star
To pokładowy podgrzewacz świecy. Taki, jak tutaj:
http://www.modelarski.com/index.php?page=product&id=2462
Silnik stabilniej chodzi na wolnych obrotach, można uruchamiać bez podłączania
zewnętrznych kabli.
--
Lukasz
N 50 05' 04"
E 19 53' 43"