From: kokonn o2.pl
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
Witam.
Wielkie dzieki za opinie doswiadczonych pilotów.
Moje umiejętności są marne, zrobiłem I etap kursu tzn paredziesiat zlotów i 10
holi. Niestety musiałem wyjechać na wyspy dokładnie Irlandia - Galway i
chciałbym tutaj nadal cwiczyć choćby naziemnie narazie.
Jaka dhv 1 panowie polecaja??????
Pozdrawiam. Tomek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: Egzi <egzumer gmail.com>
Subject: Re: wypadek w Pile 14.10 cd
zdaje sie ze skrzydlo nawet nie zaczelo leciec, od samego poczatku
spadochronowalo. czy mi sie tylko tak wydaje?
chyba jednak troche za duzo tej sily bylo
From: "Piotr" <13vajper wp.pl>
Subject: Re: Jaki zapas dwuczaszowy?
> Czesc.Przymierzam sie do zmiany paczki, bo moja obecna stala sie zbyt
> dopasowana:)Moja masa startowa to 110 kg.Ktory zapas dwuczaszowy wedlug Was ma
> dobry stosunek ceny do jakosci?Dzieki za wszelkie podpowiedzi.Pozdro
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Skontaktuj się z Rusłanem - Sol
Pozdrawiam
Piotr-vajper
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: =?ISO-8859-2?Q?Bartosz_=A6wi=B1tkowski?= <bartek_s28 o2.pl>
Subject: Re: wypadek w Pile 14.10 cd
adamm Poznań pisze:
> dzięki za film .. na Youtube ok. na rapidshare ..ja tez mam kłopoty
> ze ściągnięciem !
> .. czy przyczyną było przeciągnięcie przez pilota czy za duża siła
> holu ?
> Adam
>
http://www.paralotnia.org/index.php?option=com_wrapper&Itemid=66&lang=polish
--
Bartosz Świątkowski
http://parabartek.neostrada.pl
gg 2633015
From: ildefonsja gmail.com
Subject: Re: co to za skrzyd a ?
...eeeeeeeeeeeeee.....
takich skrzydel to nie ma...
From: "Piotr" <13vajper wp.pl>
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
Witam.
Dobrze,że zasięgasz rady u kolegów którzy latają mają jakieś doświadczenia nie
tylko własne.
Ja natomiast spróbuję inaczej:
Po pierwsze jak oceniasz swoje wyszkolenie dotychczasowe, ile czasu poświęcasz
na doskonalenie nawyków na ziemi - wszyscy piloci nawet ci dobrzy to robią od
czasu do czasu - panowanie nad paralotnią na ziemi to połowa sukcesu w powietrzu.
Zapewne ci koledzy którzy twierdzą,że latać powinieneś z kolegą czy kolegami
bardzo doświadczonymi którzy ci podpowiedzą kiedy gdzie i dlaczego będą
nielicznymi - życie wygląda trochę inaczej pojedziesz z nimi na górkę oni dzida
a ty zostaniesz ze strachem, małym doświadczeniem i wielką niewiedzą a i
najczęściej na samym końcu bez jakiejkolwiek pomocy czy podpowiedzi - życie.
Do tego dojdzie nie pewność na temat skrzydła i jego możliwości, i jak któryś
tam pisał w poście koniec z nadziejami na latanie.
Ale nie martw się nie wszystko jest takie czarne ,, ktoś kiedyś powiedział małą
łyżeczką a często,, tak też jest z lataniem im będziesz latał częściej tym
będziesz nabierał coraz lepszych nawyków i odruchów a wtedy sam dojdziesz do
wniosku, zakupienia lepszego skrzydła.
Wracając do tematu.
DHV 1- skrzydło szkolne
DHV 1-2 rekreacyjne
pozostałe narazie pozostawiam bez rozdrabniania .
Dobrze by było gdyby ktoś doświadczony zobaczył twoje poczynania i ocenił
stopień zaawansowania w startach, lataniu swobodnym, lądowania nawet z małych
górek. A zapomnij o lotach termicznych lub lotach w trudnych warunkach nawet na
DHV-1 .
A wybór skrzydła DHV - 1 nikomu nie przyniósł hańby i niektórzy dobrzy piloci
na nich latają bez żadnej ujmy, osiągi 1 są naprawdę dobre ,,a w tym wszystkim
bezpieczeństwo jest najważniejsze i przyjemność latania bez stresów ,,co się
przekłada na to że ten rodzaj sportu jest sportem bardzo niebezpiecznym, nie dla
głupich ...uczący pokory i rozwagi.
A wybór skrzydła należy zawsze w ostatecznej decyzji do pilota.
To się czuje gdy skrzydło pasuje do latania - lecz wybór dla początkującego jest
naprawdę bardzo trudny, i tu zasięgnięcie rady jest nawet wskazane.
Stwórz sobie bazę skrzydeł którymi jesteś zainteresowany i o każdym zasięgnij
opinii u tych którzy na nich latali - same wnioski ci się nasuną - wtedy
podejmiesz mniejsze zło. Ale kup w miare nowe skrzydło.....
Pozdrawiam
Piotr-vajper ,,uczyłem się na DHV-2,,
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: MarcinDHV2 googlemail.com
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Mikrofonog=B3o=B6nik_do_Yaesu_VX-2R?=
On 29 Pa=BC, 19:04, Bartosz =A6wi=B1tkowski <bartek_... o2.pl> wrote:
> Witam
> Jakie mikrofonog=B3o=B6niki, potoczna nazwa gruszka:) mo=BFecie poleci=E6=
do
> YAESU VX-2R, ze wzgl=EAdu na cen=EA wola=B3bym innych firm ni=BF YAESU.
>
> pozdrawiam
> Bartek
> --
> Bartosz =A6wi=B1tkowskihttp://parabartek.neostrada.pl
> gg 2633015
Hej
zajzyj na allegro znajdziesz cos do 100zl firma navcomm
ja kupilem do swojegoFT60R bez problemu, gosc ma duzo roznych wtykow,
wiec znajdziesz i cos dla siebie
pozdro
Marcin
From: =?iso-8859-2?q?adamm_Pozna=F1?= <adamm ginekolog.net>
Subject: Re: wypadek w Pile 14.10 cd
dzi=EAki za film .. na Youtube ok. na rapidshare ..ja tez mam k=B3opoty
ze =B6ci=B1gni=EAciem !
..=2E czy przyczyn=B1 by=B3o przeci=B1gni=EAcie przez pilota czy za du=BFa s=
i=B3a
holu ?
Adam
From: "j00zef " <j00zef.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: Re: wypadek w Pile 14.10 cd
Mimo ,ze mozna sciagnac ten plik za darmo wrzucilem go na youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=UVK3kmZlato
--
j00zef
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: witekr7 o2.pl
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Mo=BFe_by_kto=B6_ustali=B3_kto_jest_=22zeusem=22?=
On 29 Pa=BC, 20:29, wite... o2.pl wrote:
> On 29 Pa=BC, 20:19, wite... o2.pl wrote:
>
>
>
>
>
> > On 29 Pa=BC, 19:49, krzywy <pucio.nie.lubi.rek... o2.pl> wrote:
>
> > > Andrzej (B=B1bel) Walczak wrote:
> > > > Mam nieodpart=B1 ch=EA=E6 "pieprzn=B1=E6" tego go=B6cia w t=B1 jego=
niewyparzon=B1 pap=EA!!!
>
> > > W=B3a=B6nie pokaza=B3e=B6 mu, =BFe jego =BFa=B3osne posty nie pozosta=
j=B1 bez echa.
> > > Ten malutki cz=B3owieczek przestanie tu pisa=E6 (bzdury), je=B6li b=
=EAdzie
> > > konsekwentnie ignorowany.
>
> > > Polecam jaki=B6 program do news=F3w zamiast Onetowego, czy Googlowego
> > > interfejsu. Ja go odfiltrowa=B3em i nawet nie wiem =BFe co=B6 wypoci=
=B3 dop=F3ki
> > > kto=B6 mu nie odpowie.
>
> > > --
> > > ~krzywy
>
> > Czego sie na niego wsciekasz?mamy wolnosc! niech sie wypowie chlop co
> > mu lezy na duszy,komuna mu nie pozwolila na wypowiedzi i Ty mu
> > zabraniasz?niech gada az sie wyczerpie,w koncu mu sie znudzi nie?Takis
> > sprawiedliwiec
>
> Bedziesz ustalal kim on jest? Tys z bezpieki?a potem nie spodoba Ci
> sie moja wypowiedz i bedziesz ustalal kim ja jestem?- Ukryj cytowany teks=
t -
>
> - Poka=BF cytowany tekst -
Wot !! juzci zaraza i padpolszczik toj Zeus,nada jewo zakryc
From: "Zbigniew Gotkiewicz" <z_gocio poczta.onet.pl>
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
Użytkownik "dziura" napisał
> zapomniales o takiej dosc istotnej rzeczy - mianowicie 1 czlowiek ma
> lepsza zdolnosc uczenia sie, a 2 mniejsza. w ekstremalnych przypadkach 1
> nigdy nie nauczy sie panowac nad skrzydlem, a 2 po 5 godzinach bedzie w
> stanie wychodzic z kazdej opresji.
Uważam, że znakomita większość pilotów po pieciu godzinach ćwiczenia
podwinięć, spiral, przeciągnięć byłaby w stanie wychodzic z każdej opresji.
Niestety ta znakomita większość spędza w powietrzu piętnaście godzin rocznie
i nie ma czasu na takie ekscesy :)
Pozdrawiam
Zbyszek
From: kajan002 gmail.com
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Prosz=EAo_opinie_na_temat_nap=EAdu_MZ_250?=
On 29 Pa=BC, 18:42, cih... poczta.onet.pl wrote:
> > Czesc!! ale sie rozpisales,moze pomylka w przecinku,,,,solo210mialo
> > 65kgciagu,,,a Etz175 tylko56kg ,,i to wszystko.Kto chce niech robi lub
> > kupi sobie nowoczesny,pisalem na temat Mz250 i niepotrzebnie wtracilem
> > swoje trzy grosze ,swoje doswiadczenia.Znam te wszystkie napedy o
> > ktorych piszesz i nic do nich nie mam wszystkie sa ok,i zycze
> > wszystkim samych wysokich loto i tylez ladowan.Myslalem ze to forum
> > sluzy wymianie doswiadczen a nie krytyce,i cenie ludzi ktorzy cos
> > tworza nowego ale zle trafilem.Pozdrowko
>
> ... zgadzam sie z Toba w 100% :((( patrz co sie teraz bedzie dzialo:))heh
>
> Latam na WSK 175 warze 65kg skrzydlo Jojo Wing Instinct zobaczcie na film=
ie z
> jaka latwoscia daje radehttp://pl.youtube.com/watch?v=3D-AcnpDXw9cc zadko=
kiedy
> wciskam gaz na maxa ,smiglo 110cm. Przewaznie latam na 1/3 gazu.Wznoszeni=
e jakie
> mam to 1,1-1,3m/s nie wiem po co placic 5tys za jakies solo?! Waga mojej =
wski to
> 22kg nie zalewa sie i odpala zawsze! za pierwszym lud 2gim razem:))
> Jesli naped jest dobrze zrobiony to szkoda kasy, lepiej na skrzydlo wydac=
lub na
> inne zabwaki
> Nie martwie sie i nie placze jak mi sie cos zepsuje , tylko ide do sklepu=
i
> kupoje za grosze:)
> MZ 250 jak jest dobrze zrobiona to warzy 23kg a koszt to ok 2-3tys, lepie=
j kupic
> gotowa niz sie bawic...
>
> Pozdrawiam
>
> --
> Wys=B3ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl
Ale nie ma problemu! lepiej kupic gotowca,za taka kase?tylko z ta waga
to bym sie nie zgodzil,robilem kilka napedow i jak aptekarz wazylem
wszystko i te 23kg nie zmiescisz,Mz Ts250 wazy mniej niz MzEtz250,ma
lzejszy cylinder i wal ale nie robilem z Ts-ki250 i nie bede sie
spieral o wage.Jesli chodzi o naped za piec tys to wiekszosc kosztuje
silnik,ale ma kopa i mozna poszalec,no i jest duzo lzejszy.Dla
spokojnych lotow i spokojnych ludzi dobra jest Mzta250-175 a kto ma
kase kupuje nowoczesnosci wszelakie
From: "Zbigniew Gotkiewicz" <z_gocio poczta.onet.pl>
Subject: Re: stacjonarka-parametry
Użytkownik "pavlo" napisał
> Hydraulika uznana jest obecnie za chyba najlepszy sposób
> regulacji i utrzymania zadanych parametrów, lecz mocno skomplikowana.
> My chcemy popróbować z elektrycznymi sposobami sterowania
> ciągiem.
> Czysto, bardzo precyzyjnie i mało gratów:)
Jeśli chodzi o całe elektryczne wyciągarki, to widziałem dwie i jakoś nie
podbiły rynku. problemem chyba jest silnik i źródło prądu.
Co do elektrycznego pomiaru siły ciągu, to ktoś miał rozwiązanie - jedno
było oparte na tensometrze, drugie na pontencjometrze i było używane w
malinkach. Zrobienie takiego układu do wyciągarki spalinowej nie powinno być
problemem, choć zapewne nie rozwiąże zagadnienia jak ustawić obroty silnika,
gdy bęben pracuje na odwijanie, jeśli nie będzie sprzęgłą hydrokinetycznego
:) Ponadto taki układ musi byc zabezpieczony w taki sposób, aby każda awaria
dawała spadek ciągu, a nie jego wzrost. No i na koniec nie zapominajcie o
tym, że to czynnik ludzki najczęściej zawodzi.
Pozdrawiam
Zbyszek
From: "Zbigniew Gotkiewicz" <z_gocio poczta.onet.pl>
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
Użytkownik <demagu napisał
>Większość skrzydeł 1/2 bez reakcji pilota dokręci po klapie
Tutaj trzeba zapoznać się z testem, bo skrzydło może mieć za klapę lepszą
ocenę, a całkowita ocena będzie na przykład za spiralę lub start.
>Na podstawie moich obserwacji jednego sezonu latania jest taka, że w
>Polsce wszyscy chcą latać na "sprzęcie" rasowym (z wyglądu i
>zachowania) bo przecież jakoś wstydem jest pokazywanie się na
>startowisku z materacem. Liczni senseje mają wtedy zabawę jak to
>misiek lata i mu się to i owo marszczy :D
Niestety zawsze funkcjonowały dwa światy - ten z samoukami i ich ulubioną
górką na której są królami, oraz pilotami, którzy przeszli normalne
szkolenie i przynajmniej teoretycznie zapoznali się z większością zagadnień
potrzebnych do bezpiecznego latania. Samodzielne nauczenie się latania staje
się w wielu przypadkach przeszkodą nie do pokonania w pójściu na kurs,
zapoznaniu się z teorią i zdobyciu koniecznych w tej chwili uprawnień
umożliwiających legalne funkcjonowanie w środowisku. I nie ma się co łudzić,
że tacy piloci, którzy samodzielnie nauczyli się zlatywać z górki dostaną za
tą umiejętność Świadectwo Kwalifikacji. Jak zaczną regularnie przelatywać
200 km, to dopiero wtedy któryś z instruktorów zechce ich zauważyć i
skierować na egzamin. Z drugiej strony na tej swojej górce nikomu nie
przeszkadzają i dopóki nie będą chcieli polatać gdzie indziej, to nikomu
krzywdy nie zrobią.
>O bezpieczeństwie jakoś się wtedy nie myśli. A jak się ktoś po kursie
>latający na 1/2 lub "bezpiecznej" 2 połamie? Cóż.... widocznie nie
>panował na skrzydłem.
Ja ze swojej perspektywy widzę, że nie jest to jednak tak duży problem, jak
dziesięć lat temu. Większości pilotów na hasło "dwójka" marszczy się dupa,
czyli bardzo realnie oceniają swoje doświadczenie, potrzeby i możliwości.
Nie umiem ocenić skrzydeł klasyfikowanych w DHV jako jedynki, gdyż to, co
robię jako oblatywacz opiera się na klasyfikacji CEN. Te najbezpieczniejsze
skrzydła, czyli CEN A mają tak restrykcyjne ograniczenia w reakcjach na
klapę i spiralę, że musi to być zrobione kosztem jakości latania. Osiągane
różnice pomiędzy skrzydłami klasy A i B są stosunkowo niewielkie, ale
obecnie wymagaja drastycznego "psucia" skrzydła. Może w przyszłości łatwiej
będzie zrobić dobrze latające skrzydło, które nie dokręci i nie wyskoczy po
klapie, ale teraz tych cech się nie da połączyć. Dlatego początkujący piloci
są przeważnie skazani na skrzydła klasy B, ale wcześniej powinni zapoznac
sie z oceną producenta, dla kogo jest to skrzydło przeznaczone, oraz powinni
jeśli potrafią poznać wyniki testów. Ocena własnego doświadczenia jest tu
nadal kluczowa. O złudnym poczuciu bezpieczeństwa, jakie daje "bezpieczne"
skrzydło najlepiej mówi przykład jednej pilotki na zawodach w Mołdawi. Przy
silnym wietrze próbowała na speedzie przebijać się przez rotor od krawędzi
klifu (zresztą nie ona jedna). Klapa, dowinięcie 180 stopni, złamany
kręgosłup. Potem mówiła mi, że nie spodziewała się takiej reakcji, bo lata
na bezpiecznym skrzydle i nawet jak dostawało klapę, to nigdy nie dokręciło.
I to jest to, z czym teraz walczę. Może ten problem jest mniej oczywisty,
niż problem latania na skrzydłach trudnych pilotażowo ale chyba najwyższy
czas, aby zacząć w tym kierunku kształtować świadomość. Dobrze, że piszesz o
tym, że świadomie wybrałeś skrzydło DHV 1 i po roku latania nie żałujesz
swojego wyboru. To jest najlepszy argument dla tych, którym osiągi
przesłaniają radość latania. podobnym pozytywnym przykładem jest Wojtek
Siudek osiągający sukcesy sportowe na skrzydle DHV 1-2. No, ale Wojtek i na
jedynce też by dał radę :)
Pozdrawiam
Zbyszek
From: "Kacper Kowalski" <kacperkSK SUJpoczta.wm.com.pl>
Subject: Rehabilitacja Paralotniarzy
Hej,
Tak przy okazji smutniejszych wieści przypominam o tym że można korzystać z
Funduszu Wspierania Rehabilitacji Paralotniarzy.
http://www.paralotnie.nid.pl/fundusz.php
pozdrawiam i zdrowia życzę :-))
Kacper
From: wasyl47 op.pl
Subject: Re: stacjonarka-parametry
> Hydraulika uznana jest obecnie za chyba najlepszy sposób
> regulacji i utrzymania zadanych parametrów, lecz mocno skomplikowana.
> My chcemy popróbować z elektrycznymi sposobami sterowania
> ciągiem.
> Czysto, bardzo precyzyjnie i mało gratów:)
Tzn. całkowicie elektryczna wyciągarka??
schemat hydrauliczny ,na którym oparta jest nasza wyciągarka.
http://towmeup.com/TowMeUp-winch.pdf
Układy elektryczne posiadają elementy analogiczne w hydraulice...
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: witekr7 o2.pl
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Mo=BFe_by_kto=B6_ustali=B3_kto_jest_=22zeusem=22?=
On 29 Pa=BC, 20:19, wite... o2.pl wrote:
> On 29 Pa=BC, 19:49, krzywy <pucio.nie.lubi.rek... o2.pl> wrote:
>
> > Andrzej (B=B1bel) Walczak wrote:
> > > Mam nieodpart=B1 ch=EA=E6 "pieprzn=B1=E6" tego go=B6cia w t=B1 jego n=
iewyparzon=B1 pap=EA!!!
>
> > W=B3a=B6nie pokaza=B3e=B6 mu, =BFe jego =BFa=B3osne posty nie pozostaj=
=B1 bez echa.
> > Ten malutki cz=B3owieczek przestanie tu pisa=E6 (bzdury), je=B6li b=EAd=
zie
> > konsekwentnie ignorowany.
>
> > Polecam jaki=B6 program do news=F3w zamiast Onetowego, czy Googlowego
> > interfejsu. Ja go odfiltrowa=B3em i nawet nie wiem =BFe co=B6 wypoci=B3=
dop=F3ki
> > kto=B6 mu nie odpowie.
>
> > --
> > ~krzywy
>
> Czego sie na niego wsciekasz?mamy wolnosc! niech sie wypowie chlop co
> mu lezy na duszy,komuna mu nie pozwolila na wypowiedzi i Ty mu
> zabraniasz?niech gada az sie wyczerpie,w koncu mu sie znudzi nie?Takis
> sprawiedliwiec
Bedziesz ustalal kim on jest? Tys z bezpieki?a potem nie spodoba Ci
sie moja wypowiedz i bedziesz ustalal kim ja jestem?
From: "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com>
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
Użytkownik <wsiudek gestra.pl> napisał:
> Gdyby to nie był DHV1, to
> pewnie o tym, że dostałem klapę powiedziałby mi lekarz w szpitalu, w
> którym odzyskałbym przytomność (jeśli w ogóle...)
Bledne rozumowanie. Powinno byc "gdyby to nie bylo bezpieczne skrzydlo..".
Atest bezpieczenstwa nie czyni a tylko je stwierdza. Dodatkowo zdarzalo sie,
ze czyniono skrzydla mniej bezpiecznymi, zeby tylko je przepchnac przez DHV
(zwiekszenie tendencji do spadochronowania i przeciagania sie w celu
zmniejszenia ochoty na wyskakiwanie do przodu).
Ten twoj Pro Design latalby tak samo bezpiecznie, a moze i bardziej, gdyby
mial tylko Afnor.
uriuk
From: witekr7 o2.pl
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Mo=BFe_by_kto=B6_ustali=B3_kto_jest_=22zeusem=22?=
On 29 Pa=BC, 19:49, krzywy <pucio.nie.lubi.rek... o2.pl> wrote:
> Andrzej (B=B1bel) Walczak wrote:
> > Mam nieodpart=B1 ch=EA=E6 "pieprzn=B1=E6" tego go=B6cia w t=B1 jego nie=
wyparzon=B1 pap=EA!!!
>
> W=B3a=B6nie pokaza=B3e=B6 mu, =BFe jego =BFa=B3osne posty nie pozostaj=B1=
bez echa.
> Ten malutki cz=B3owieczek przestanie tu pisa=E6 (bzdury), je=B6li b=EAdzie
> konsekwentnie ignorowany.
>
> Polecam jaki=B6 program do news=F3w zamiast Onetowego, czy Googlowego
> interfejsu. Ja go odfiltrowa=B3em i nawet nie wiem =BFe co=B6 wypoci=B3 d=
op=F3ki
> kto=B6 mu nie odpowie.
>
> --
> ~krzywy
Czego sie na niego wsciekasz?mamy wolnosc! niech sie wypowie chlop co
mu lezy na duszy,komuna mu nie pozwolila na wypowiedzi i Ty mu
zabraniasz?niech gada az sie wyczerpie,w koncu mu sie znudzi nie?Takis
sprawiedliwiec
From: czappa <tomasz.czaplicki gmail.com>
Subject: Re: wypadek w Pile 14.10 cd
Przeciagniecie? Byl holpatent?
Szybkiego powrotu do zdrowia zycze.
Pozdrawiam!
From: wsiudek gestra.pl
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
Dopiero od
> niedawna, czyli od kilku lat zaczyna si=EA g=B3o=B6no m=F3wi=E6, =BFe pod=
stawowym
> elementem bezpiecze=F1stwa jest pilot, a nie skrzyd=B3o. Oczywi=B6cie wyb=
=F3r
> skrzyd=B3a jest te=BF elementem bezpiecze=F1stwa, ale ten wyb=F3r nie jest
> najwa=BFniejszy dla zapewnienia bezpiecze=F1stwa i nie namawiam da zaniec=
hania
> tego elementu. Jednak piloci, kt=F3rzy nie potrafi=B1 zapewni=E6 sobie
> bezpiecze=F1stwa poprzez w=B3asciwy dob=F3r =E6wicze=F1 i warunk=F3w zacz=
ynaj=B1 upatrywa=E6
> w doborze skrzyd=B3a jedynego i najwa=BFniejszego elementu zapewniaj=B1ce=
go
> bezpiecze=F1stwo. Ca=B3a moja, jak i Uriuka walka toczy si=EA jedynie o
> przywr=F3cenie w=B3a=B6ciwych proporcji i umieszczenie wynik=F3w pr=F3b w=
miejscu im
> nale=BFnym.
>
> Pozdrawiam
> Zbyszek.
Najprawdziwsza racja, rzecz jasna, ale poziom wyszkolenia pilot=F3w, to
ju=BF zupe=B3nie inna para kaloszy.
I na pewno =B3atwiej je=BCdzi=E6 po DHV ni=BF pojecha=E6 po szko=B3ach i
instruktorach i wskaza=E6 palcem tych, kt=F3rzy powinni byc trzymani jak
najdalej od uczenia ludzi latania.
A jeszcze a'propos DHV1:
mam sfilmowany m=F3j pierwszy lot =BFaglowy nad s=B3ynn=B1 =BFwirowni=B1 w
Mrzezinie, kiedy w termiczny dzie=F1, na tyciej-tyciej wysoko=B6ci nad
betonami, koparkami i spychaczami dosta=B3em klap=EA i to tak=B1 z 50%, na
pe=B3n=B1 g=B3=EAboko=B6=E6 skrzyd=B3a. I co? I nic! Poczciwy ProDesign EFF=
ECT
skr=EAci=B3 mo=BFe o 10 stopni. O tym, =BFe mia=B3em klap=EA dowiedzia=B3em=
si=EA
dopiero w domu, po uwa=BFnym obejrzeniu filmu. Gdyby to nie by=B3 DHV1, to
pewnie o tym, =BFe dosta=B3em klap=EA powiedzia=B3by mi lekarz w szpitalu, w
kt=F3rym odzyska=B3bym przytomno=B6=E6 (je=B6li w og=F3le...)
PzdrW
From: "Tomek Nawrot" <silvio_danteWYTNIJTO op.pl>
Subject: Re: I am on the meta - niezły filmik
> No tom sie popisal angielskim, przepraszam
> Mialem nadzieje ze sie nie wyda.
>
> Pozdrawiam
> bubu zaczerwieniony
Jak to oglądałem to miałem nadzieje na jakiś polski akcent. Obstawiałem Ewę i
jej przygody a tu niespodzianka i twoja uśmiechnięta mina. I to najważniejsze.
Pozdrawiam
Tomek - co ten wątek zaczął ale nie chciał żeby ktoś się przez to czerwienił :)
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: kamil paralotnie.pl
Subject: Re: wypadek w Pile 14.10 cd
On 29 Pa=BC, 18:28, "cezary" <cjawor... poczta.onet.pl> wrote:
> film z wypadku dost=EApny jest na stronie:www.rapidshare.com/files/646458=
65/VTS_01_1.VOB
> pilot poza z=B3amaniem przedramienia dozna=B3 z=B3amania kr=EAgos=B3upa s=
zyjnego -
> przeby=B3 zabieg operacyjny, oraz z=B3amania kr=EAgos=B3upa l=EAd=BCwiowe=
go.
> pzdr
>
> --
> Wys=B3ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl
=AFycz=EA du=BFo zdrowia pilotowi.
Kierownik startu podawa=B3 komend=EA " dobrze idzie " chocia=BF paralotnia
wygl=B1da=B3a na maj=B1c=B1 ochot=EA spa=B6=E6.
Kto by=B3 kierownikiem ?
kamil
From: "Wojtas" <w.wojtas WYTNIJ TOonet.pl>
Subject: Re: wypadek motolotni
[']['][']
Wojtas
Użytkownik "Adam" <adam_p1 wp.pl> napisał w wiadomości
news:fg4ob9$4tf$1 atlantis.news.tpi.pl...
> http://wiadomosci.onet.pl/1631656,11,wielkopolskie_wypadek_motolotni_2_osoby_nie_zyja,item.html
>
> coś za często
> Adam
>
From: witekr7 o2.pl
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Jakie_macie_zu=BFycie_paliwa_w_Parapower_Igora?=
On 29 Pa=BC, 18:43, "Mieczyslaw Matyasik"
<mietek_usunto usunto_infocomp.pl> wrote:
> Wi=EAc jeszcze raz, =BFe zu=BFycie zale=BFy te=BF os skrzyd=B3a,
> ci=EA=BFaru pilota , warunk=F3w lotu i sposobu latania.
> Je=B6li wszystko sprzyja to mo=BFe te 2 l/h jest osi=B1galne
> ale zwykle tak ma=B3e spalanie wcale nie jest dobre,
> bo mieszanka uboga, s=B3abe smarowanie i w efekcie przegrzewanie silnika =
;(
>
> Mietek
>
> U=BFytkownik <llaarri... WYTNIJ.gazeta.pl> napisa=B3 w wiadomo=B6cinews:f=
g558i$agq$1 inews.gazeta.pl...
>
>
>
> > Wi=EAc jeszcze raz;
> > Latam na MAC EDEN II
> > mam nap=EAd SOLO R WERENCA. Ga=BFnik p=B3ywakowy, =B6mig=B3o 110
>
> > pali tylko!!!! 2 L/godz
> > Mog=EA udost=EApni=E6 do testowania.
> > Je=B6li spali wi=EAcej dop=B3acam r=F3=BFnice
>
> > --
> > Wys=B3ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
> >http://www.gazeta.pl/usenet/- Ukryj cytowany tekst -
>
> - Poka=BF cytowany tekst -
Racja!! chce sobie poszpanowac na jakims reaccjonacjonkszenie,a potem
ma pretense ze gaznik do dupy
From: krzywy <pucio.nie.lubi.reklam o2.pl>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?Mo=BFe_by_kto=B6_ustali=B3_kto_jest?=
Andrzej (Bąbel) Walczak wrote:
> Mam nieodpartą chęć "pieprznąć" tego gościa w tą jego niewyparzoną papę!!!
Właśnie pokazałeś mu, że jego żałosne posty nie pozostają bez echa.
Ten malutki człowieczek przestanie tu pisać (bzdury), jeśli będzie
konsekwentnie ignorowany.
Polecam jakiś program do newsów zamiast Onetowego, czy Googlowego
interfejsu. Ja go odfiltrowałem i nawet nie wiem że coś wypocił dopóki
ktoś mu nie odpowie.
--
~krzywy